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弹簧传动
1.勾圈弹簧传动。为了增加并圈弹簧传动的可靠性,弹簧的顺时针旋转两个端头制成弯勾形,分别钩住传动座和动环。
左旋弹簧右旋弹簧
2)离合器传动。传动座和动环(或通过推环)分别制成方形的凸起和缺口,组装好后凸起插入
缺口中实现传动。
3)波纹管传动。这种方式是勾圈弹簧传动波纹管型密封的特有结构,波纹管两端分别与传动座和动环连接,至于连接方式依波纹管材料而定。例如,对金属波纹管,则采用焊接;对于橡胶和四氟波纹管,则采用整体或其他方式联接。
这层液体膜具有流体动压力与静压力,起着润滑和平衡压力的作用,同时产生长期的密封效果。机械密封工作原理如上图示,当旋转轴9旋转时,通过紧定螺钉10和弹簧2带动动环3旋转。防转销6固定在静止的压盖4上,防止静环7转动。当密封端面磨损时,动环3连同动环密封圈8在弹簧2推动下,沿轴向产生微小移动,达到一定的补偿能力,所以称补偿环。静环不具有补偿能力,所以称非补偿环。通过不同的结构设计,补偿环可由动环承担,也可由静环承担。
焊接金属波纹管密封的特点是什么?
焊接金属波纹管机械密封用的波纹管是由轧制的金属薄板冲裁成环形波纹状的型面,将许多个波片重叠起来,分别在环形的外缘和内缘进行焊接,组成一个波纹管,两端再与传动座和密封环焊接成整体。波形多采用“S”形,根据工况要求还有采用超薄双层双“S”形波纹管,尤其“波片45°内边缘焊接”的设计应用比较广泛。根据弹性理论分析,波片与波纹管轴线保持倾角可降低应力。经试验证明,其中大的弯曲应力随角度增加而减小,在45时为小。波纹片受力时,由于45角度波纹片产生同步变形,对焊缝不产生疲劳应力,因此焊缝不会产生裂纹。波纹管采用成熟45°成型角加工技术,耐压性能得到大大提高,即使在高压下密封也
能保持稳定运行。
装配顺序①机械密封静止部件的组装:a.将防转销装入密封端盖相应的孔内;b.将静环密封圈套在静环上,将静环装入密封端盖内,要注意使防转销进入静环凹槽内。安装压盖时,注意不要使静环碰轴。螺栓应分几次均匀拧紧。②机械密封旋转部件组装:将机械密封的旋转部件依照先后次序逐个组装到轴上。若有轴套,则要在外面把机械密封的旋转部件依次组装到轴套上,然后将装有机械密封旋转部件的轴套装到轴上。③端盖装在密封体上,并用螺钉均匀拧紧。④盘动试车是否轻松,若盘不动或吃力,则应检查装配尺寸是否正确。
燃料油系统–可以通过将油(3000-3500Sec)喷洒在锅炉里面辅助点火,使锅炉“启动”。油是由桶或驳船中被抽吸到低压的储存器中。然后经过油喂料加热器,温度升高,黏度降低。此后在机泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意。在运行600个小时左右就要对填料进行更换。其他形式的密封浮环密封属于流阻型非接触式动密封,是依靠密封间隙内的流体阻力效应而达到阻漏目的。由于存在间隙,避免了固体摩擦,适用于高速情况,即可封堵液体,也可封堵气体。须配置比较复杂的密封辅助系统。